Aidez moi a choisir un ZJ 5.9L LX !!!

Hello Fredo.....!!!!!

Ta femme a raison une JEEP en open body, c'est le must et le pied....
Ma femme roule tous les jours avec et n'en changerait pas pour tout l'or du monde...
Certes parfois quelques soucis de place, mais on trouve toujours des solutions et arrangement!
Mon fils a grandi en open body..... le TJ est un véhicule qui contribue beaucoup a l'
endormissement des petits.....

Notre fils Leon ne serait pas d'accord, si nous decidions de vendre notre TJ car quelque part
ce fut son deuxieme landau.....
En JEEP on grandi tres bien la preuve....


Par contre si tu fais l'acquisition d'un 4 litres et si ta femme a le pied plombe....
Christine ma femme a fait un train de pneus en quelques mois et une conso de 20 à 25 L



Pour le manque de place, il te reste une solution......!!!!!!!





ONLY IN A JEEP OPEN BODY.......................!!!!!!!!

oui, je garde mon ZJ , en ce qui concerne la conso , c'est selon ton pied , ou la taille de tes chaussures en autoroute conso environ 16 litres à 120 km avec mes pneus est ma réhausse , mais le WJ lui est moins gourmand en 4.7 l j'ai fais l'expérience avec celui de GRIM .........
en ce qui concerne ville , pas cool la conso16 à 18 litres selon , un gouffre mais toujours le plaisir de rouler en 5.2 l V8
si tu passes dans le coin , vous pouvez toujours venir essayer , ça vous donnera un aperçu , à vous de voir

grimaldur a écrit:

le LJ.. cava être tres dur à immatriculer chez nous ca.

connaissait pas l'existence,c'est nickel ca au moins y a du coffre,dommage que c'est introuvable en france:

Coucou tout le monde.
Bon bin je viens un peu vous apporter des nouvelles.
J'ai appris dernièrement que j'étais muté l'été prochain pour au moins 2 ans a Kourou en Guyane!
Du coup ca change un peu la donne car je vais vendre ma voiture qui est inadapté a ce genre de conditions climatique, d'environnement et de risque de rayures et autres. Et du coup m'orienter vers un bon gros 4x4 robuste, fiable (pas trop de garage serieux ni de piece sur place), confortable (déja prévu de faire de la route pour éxplorer le continent), de grande contenance (la famille a trimballer), et ludique donc un peu préparé pour s'amuser dans la foret amazonienne les week ends . Sachant que la bas, il n'y a que du SP95 et du Gasoil... pas de GPL, E85, SP98... etc...
Donc je relance les dés, et je me remet a chercher ce qui me conviendrait avec du coup un petit peu plus de budget.
Ah et puis pour mon cherokee je pense le laissé en France pendant mon séjour car je ne pense pas avoir le droit d'emmener plus d'un véhicule la bas.

si tu veux rester chez jeep,je te conseillerait un WJ 2,7 CRD ,c'est un moteur mercedes donc fiable ,la conso reste raisonnable 10/12L et ya un peu de place,ca tourne autour de 10000€ ou un JK plus cher,mais plus fun,sinon,y a des toys,des def qui sont un peu plus gros,un peu plus fiable...

Un blazer 6.2l diesel! Ta de la place pour évoluer la bas avec un engin comme sa!

Le WJ me plait mais j'aurais peur de faire un peu d'offroad avec.
Le blaser c'est sympa, mais quasi introuvable, pour la fiabilité et le confort ca doit pas etre fantastique et puis niveau discrétion faudra repasser. LOOOL
J'ecoute vos autres idées, elles sont toutes bonnes a prendre.

Petite question, la différence de conso entre le ZJ 5.2L et le 5.9L ?

tu en prends un comme celui la,meme pas peur de le rayer

[img][/img]

http://www.leboncoin.fr/voitures/130883301.htm?ca=10_s

Bon et bien je crois avoir trouver mon bonheur...
Je me suis donc orienter vers un Grand cherokee ZJ en version 5.9L LX Limited !
Je suis sur une affaire que je pense n'avoir pas trop mal négocier du fait que je vais quand meme devoir me taper l'importation en France et toute la paperasse que ca comporte, m'enfin rien est impossible.
Vous aurez plus d'infos dés qu'il sera en ma possession. Je vais aller le voir la semaine prochaine. Il est a Monaco. Si tout est en ordre je remonte avec. Sinon... bin sans. LOL

En attendant... une petite photo:



A+

Bin il a pas l'air de vous inspirer mon ZJ.... tant pis.

Salut Frédo , il est beau, mais faire autant de KM + la démarche pour gagné quoi à la fin ?
Combien il a de KM , pour moi un ZJ 5.2 l V8 tu trouves plus de pièces , il a fait ces preuves
Mais c'est vous qui payez
Tiens nous au courant , je suis le post

il a 100000km et je l'achete pour 5200€. Entretien suivi, pare buffle avant, attache remorque, pneus neufs, marche pieds et coffre de toit.
J'ai calculé pour les démarches administratives j'en ai pour 280€. Et pour le ramenez.. bin ... 900km via la suisse.
Impossible d'en trouver en France a moins de 140000km et en bon état. Et a des prix astronomique. Et puis c'est l'exclusivité que je trouve sympa aussi. 14000 exemplaires dans le monde !!!

je le prendrais aussi moi , 5.9l LX , y'a pas photo

+1

En plus la couleur et le surteintage des vitres vont très bien ensemble

Un 5l9

Fredo57 a écrit:

il a 100000km et je l'achete pour 5200€. Entretien suivi, pare buffle avant, attache remorque, pneus neufs, marche pieds et coffre de toit.
J'ai calculé pour les démarches administratives j'en ai pour 280€. Et pour le ramenez.. bin ... 900km via la suisse.
Impossible d'en trouver en France a moins de 140000km et en bon état. Et a des prix astronomique. Et puis c'est l'exclusivité que je trouve sympa aussi. 14000 exemplaires dans le monde !!!

oui, la côté prix , il est très correct , pas beaucoup de bornes , ça le fait déjà mieux la Fonce

bon bin alors achetez tous un 5l9 moi pour ma part je trouve que le 5l2 fait très bien l'affaire
la preuve on l'a

tu sais bien qu'on veut toujours plus que ce qu'on a ^^

Superbe choix le 5.9 LX V8!
Tu te feras plaisir avec! Ce moteur est formidable! Il est converti au GPL?

fab a écrit:

tu sais bien qu'on veut toujours plus que ce qu'on a ^^

+1

Merci pour vos encouragements.
Non pas de GPL, car en Guyane il n'y en a pas. Donc je voyais pas l'utilité de me trimballer avec l'installation dans le coffre ou sous le chassis pendant 3ans pour rien.
J'essaierai de tourner a l'E85 un peu tant que je suis en métropole, je verrais ce que ca donne.
Le 5.9 je l'ai choisis car c'est un peu un mythe !
La finition est superbe et il est suréquipé !
Ca se trouve plus difficilement que les 5.2l c'est sure, mais je trouve pas qu'ils soient trop cher au vue de l'equipement de série qu'il a.
En ce qui concerne les pieces elles sont apparemment quasi toutes identiques avec le 5.2 a part certaines vraiment spécifiques (alternateur plus gros, boite auto renforcé).
Il me tarde d'etre mardi et de mettre mes fesses dedans... et de tourner la clef !
VRAOUUUUUM !

Une autre photo pour patienter.

j'adore la couleur!

Grrrrr, a cause de leur foutu greve je risque trés trés fort de pas avoir mon train demain soir pour descendre la bas.
LES BOULES !!!
Ils me fatiguent tous avec leurs grèves.
Bon bin pour la peine... une autre photo... ca me détendra.

ahh un 5,9L

le seul ZJ que j´aurai pris.