probleme BT

salut tout le monde encore moi avec un nouveau pepin

j'ai la BT qui beug de plus en plus pour passer de 2 en 4 longue ou courte le levier passe vraiment difficillement et j'ai un drole de bruit quand je roule en 4x4 longue ou courte

quand pensez vous ?
merci a tous

salut quesque tu apel drole de bruit? sa grince sa claque sa groge? regarde si des fois to arbre de transmission avant n'a pas de jeux au croisillon sa peux venire de sa...

ca grogne de plus en plus

Dans la BT tu as une fourchette de sélection. Sur cette fourchette il y a des guides en plastique. Si les guides sont uses la sélection du mode devient difficile et on entend parfois un bruit métal sur métal.
Ne pas rouler comme cela car les plastics coutent 1,23 euro pièce......mais si la fourchette s'use, c'est plus chers......et si tu as un bruit métallique, c'est que tu attaque deja la fourchette.

Merci a tt les deux pour vos explication
un endroit a me conseillez pr l achat des pieces ? L'un de vs dispo pour maider ds cette tache ?
merci bcp vmt

Derien je pense voir de quoi parle gilles pour moi pas dispo le 88 c'est loing

oui je comprends merci en tout cas

gilles tu serait dispo pour me filler un petit coup de main et me dire ou je peux trouver ca s'il te plait ?

les pieces tu peut les trouver chez www.asp-eberle.com
ils sont trés rapide .

super franck merci beaucoup
weekend prochain grand démontage de l'ensemble s'il ne fais pas trop froid car je la jeep dehors dans la cour et a l'abri sous un porche mais dehors donc ca va etre dur dur je pense surtout que pour l'instant je suis seul et la c'est un peu plus problématique

il faut te faire aider ...
l'ensemble boite et transfert c'est lourd ...
la transfert seule fait déja dans les 20 kg et si elle tombe c'est foutu ...

malheureusement j'ai trouver personne de disponible pour l'instant si jamais tu es dispo ...

regarde aussi ton silentloc qui est sur la traversse de boite moi mon cherokee grognais quand je faisait un demarage un peu "sec" en 1ere ou si je forcais un peu en courte je croyait que c'etai la bv mais sa venait du silentbloc qui est entre la boite et la traverse vla comme la boite bougeais =/ j'ai racheter la traverse en meme temps v que j'avais tordu la mienne en TT j'en ai une pour 35e le silentbloc neuf et 30e la traverse dans une casse et depuis plus aucun probleme

salut a tous
exact le silenbloc de BT est foutu ou avait tu trouver ca dans quelle casse ?

j'ai parler avec un garagiste qui m'as un peu effrayer
il m'as dis que en fait nous les 44treu si on fais beaucoup de route on use les pneus du train moteur plus vite (chose logique) et que donc par conséquent il faudrait toujours avoir les quatre mêmes pneus et il faudrait les avoir a la même usure a peut près sinon le différentiel de la BT ne supporte pas et donc ça coince et ça donne mes problème vitesse qui reste coller BT qui déconne et que au finale il va se passer la chose suivante changement boite de vitesse et transfert cout de l’opération 3000 euros

je suis un peu en panique le cherok est quand même immobiliser depuis un bout de temps maintenant et je ne sais que faire si je doit le garder le réparer le vendre en l'état ou pour pièces je suis un peu perdu

merci de vos conseils et de votre aide a tous

Salut pour ma part j'ai juste acheter la traverse en casse parceque la mienne etais beugné a coté de gerardmer dans les hautes vosges si tu connais le mec a genre 4 ou 5 XJ epave et les pris sont rreglo (30e) pour la traverse de bt mais si tu dois juste changer le silentbloc cherche genre sur internet ex: www.jeepstock.com ils doivent avoir sa pas cher

et pour ce qe t'a dit ton garagiste c'est oui et non parceque moi perso sur le cherokee cest les pneus avant qui s'usent beaucoup plus vite pas les arriere alors que je suis en propultion mes pneu ne sont pas tous usé de la meme maniere et sa ne bouge pas change ton silentbloc et les ptit caouchouc de la commande de boite de transfers et voi aprés

c'est ce que je compte faire mais malheureusement pas possible pour le moment car pas de paire de bras disponible pour m'aider a descendre le tout bv plus bt car vus les vitesses qui reste coller on va partir sur un kit embrayage a 400 euros alors que si tout va lacher comme dit le garagiste et ben ca me ferais bien mal

Mon j trouve que ton garagiste il t'a un peu noirci le tableau.
Sur la route si tu roules en 2WD il n'y a aucun souci a avoir des pneus usés différemment.
Hors route, si tu passes en 4WD et que ton pont avant est alors lié au pont arrière en effet des forces peuvent se créer mais elles seront vite éliminé par le rippage des pneus puisque tu n'es pas sur du goudron.
Donc avant de tout changer pour rien, essai plutot de te trouver un mécano honnete qui n'est pas là juste pour te piquer ton fric. Et qui te fera un vrai diagnostic et te fera changer d'abord les petites pieces qui peuvent etre la cause de ton probleme avant de vouloir te remplacer la moitié du 4x4.

merci fredo je vais regarder ca mais ce n'est pas gagner d'avance je suis un peu a cours d'idée et je ne sais pas si je peux deplacer le cherok ou si je dois le laisser a l'arret

Pour le silentbloc et la traverse pas besoin de tomber la boite met juste un cric en dessous et t'embete pas a changer l'embrayage tu verra plus tard si jamais il patine mais tant que sa patine pas otant pas toucher

oui c'est ce que je compte faire du moins pour le moment le seul truc c'est que j'ai fais toutes les casses de la région et personne n'as de cherokee td ils me disent tous de prendre direct chez le concessionnaire et lui me demande 126 le silenbloc donc un peu cher a mon gout
si quelqu'un a ce en stock ou connais une adresse pour du neuf mais moins cher ce serait sympa
merci

en nouvelle caledonie on passe souvent par 4WD.

Je viens de changer mon silent bloc de boite ainsi que ceux du moteur.. j'ai mis des renforcés.... Whouaaaaa c'est d'un rigide.

Par contre si tu as une rehausse il se peut que ce soit ton bras de boite qui coince à cause du soufflet inférieur qui est comprimé, ou celui du haut il faut légèrement raboté le socle du pommeau de vitesse.

Pour le changement des silent bloc un cric suffit..

bon courage

Salut Morgan68,

Regarde chez ASP Eberle en Allemagne (prix très corrects et très rapide) ou chez Quadratec / 4wd aux US.

merci a vous je vais regarder ca au plus vite pour pouvoir enfin avancer a force ca démoralise de le voir poser

par contre peter pan je ne vois pas du tout de quoi tu me parle

http://www.jeep-stock.com/1412-silent-bloc-de-boite-jeep-cherokee-21ltd-25l-essence-1984-2001-52001180.html

regard la dessu tu trouveras surement ton bonheur

au fait le niveau d'huile etait comment ?

Bon jouvre l ecrou est lhuile coulle par terre