preparation d'un raid

au maroc tu trouveras au bord des routes du gaz en bouteille 2,7kg
zpour moins de 10e bouteille incluse sinon 1e la recharge de gaz!!!

v.roux12 a écrit:

au maroc tu trouveras au bord des routes du gaz en bouteille 2,7kg
zpour moins de 10e bouteille incluse sinon 1e la recharge de gaz!!!

salut

seulement , je n'utilise pas ce type de bouteille . j'en emmennerais que 3 en realité , 1 sur le rechaud et 2 autre dans le sac .

@ +
rico

salut

voici la suite de l'amenagement arriere .

avant :




apres :








voila pour aujourd'hui

- compresseur vissée au plancher
- 2 eme batterie dans le bac vissée au plancher et maintenu par une
sangle
- emplacement pieces detachees en bas
- emplacement pour le sac d'affaire perso au dessus et sera maintenu
par des sangles

il me reste encore les prises 220v et 12v a installer (tout l'electricite ) , le caillebotie pour la douche + 2 ou 3 finitions a droite ou a gauche mais tout cela sans la voiture , c'est dur !!!!

ensuite , grand ponsage puis peinture .

@ +
rico

beau travail

pimi a écrit:

beau travail

+ 1 nickel !

travail

superbe travail belle realisation

Que du pratique

merci

retour de la jeep a la maison demain soir

beaucoup plus pratique pour continuer

@ +
rico .

p.s nico a deja terminer la sienne et est pret a partir
depart dans environ 1 mois

rico a écrit:

merci

retour de la jeep a la maison demain soir

beaucoup plus pratique pour continuer

@ +
rico .

p.s nico a deja terminer la sienne et est pret a partir
depart dans environ 1 mois

Pense a nous pour les belles photos

voici les dernieres photos de l'amenagement dans la voiture cette fois :

l'arriere avec de gauche a droite :
le frigo de 39L sanglé , 2 jerricans d'eau de 20L chacun + douchette + bassine souple de 10L enfin tout ce qui pourra servir pour faire la cuisine (rechaud, casserole,poele,couvert,grille de barbecue etc...) et en dessous la table valise (4 assises + la table)


accessible depuis l'habitacle :
le sac de voyage (qui sera plein pour l'occasion) ,le compresseur les piece meca+outillage et toute la partie electrique (que si certain le desire , je pourrais faire un autre post dedié qu'a cela ).


sur l'aile cote passager :
les deux fauteuils + ....


sur l'aile cote conducteur :
le matelas pneumatique + duvet ...


bref le caisson est terminé et ne reste plus que la finition .

mon seul soucis , c'est le poid de l'ensemble sur l'arriere du vehicule et il me reste encore l'essence , dont je vous parlerais plus tard

@ +
rico

génial,

beau boulot, rien à redire

j'ai pas vu , ou tu stock les fûts de bières
faut toujour prévoire ....

garfield a écrit:

j'ai pas vu , ou tu stock les fûts de bières
faut toujour prévoire ....

dans le frigo pour qu'elle soit fraiche

Tres tres bien ton amenagement rico !! Tous à l'air nikel ! super bien fait, bien rangé, bien calé, parfait !!

Jour pour jour on sera dans le bateau...

Nicolas81 a écrit:

Tres tres bien ton amenagement rico !! Tous à l'air nikel ! super bien fait, bien rangé, bien calé, parfait !!

Jour pour jour on sera dans le bateau...

tu as aussi préparé un aménagement intérieur dans la willys, Nico ?

Laurent a écrit:

Nicolas81 a écrit:

Tres tres bien ton amenagement rico !! Tous à l'air nikel ! super bien fait, bien rangé, bien calé, parfait !!

Jour pour jour on sera dans le bateau...

tu as aussi préparé un aménagement intérieur dans la willys, Nico ?

e

Oui oui ! sinon ca aurait été le bordel au bout d'une journée Si vous voulez je peux vous mettre quelques photos...

Ben oui, il vaut mieux, en effet

Nicolas81 a écrit:

Si vous voulez je peux vous mettre quelques photos...

OUI ON VEUT

oui, nico , ça serais sympas

bon bon tanpis pour vous

Allé c'est partit....



On commence par fabriquer la caisse qui prendra la place de la banquette arriere. Elle servira donc à tout sotcker et cela eviteras de tous se faire voler parceque avant il n'avait pas prévu de fermeture sur la willys et puis ce sera à l'abri de la poussiere.





On l'installe donc à l'arriere. On la boulonne et on la sangle par dessus pour éviter que le plancher de la caisse s'arrache la ou elle est fixé lors d'un eventuel saut...

La voila avec la porte (avec joint) :



Ensuite je renforce l'arceau de la bache pour pouvoir passer des sangles qui serviront à ....





... à attaché les 4 plaques à sables. Les fixer la eviter de perdre la place à l'interieur, plus facile d'accés et puis ca donne un look "baroudeur" (vous inquitez ca tient puisque elles sont tres tres legeres...)



Fixation des bidons d'eau qui serviront pour la vaisselle est pour la toilette. ( ce sont des tendeurs de piscine, tres costaud )



L'autres coté de la caisse avec le parasol, l'exctincteur (j'en est 2) mes petits appui tete et derriere deux petit rengements pour eviter d'ouvrir par deriere pour prendre quelque chose lorsque l'on roule.

On continue avec l'interieur de la caisse...

Alors les pieces de rechanges :

- Durites (essence + huile + refroidissement)
- Courroie
- Filtre à essence
- Chambre à air + démonte pneu
- Joint de culasse
- Une paire de roulements de roues
- Une tête d’allumage
- Croisillon
- Rotule de direction
- Un disque d’embrayage + butée
- Une pompe à eau
- Une bobine
- Mon ancien allumage mécanique
- Un cable d'embrayage
- Un joint spi
- Bougies + Fils
- Diff avec arbre de roue en 10 canellures (AR)
- Un carburateur Solex



Les liquides :

- 2L d'huile moteur en 20W50 (j'ai choisis d'utiliser cette viscosité car on va rouler longtemps par temps chaud, ce qui limitera la baisse de pression d'huile quand elle sera tres chaude)
- 2L d'huile BV/BT/Ponts en 85W140 (GL4 bien sur ! )
- Une cartouche de graisse
- Une burette d'huile
- Un dégrippant
- 2 Flacons d'additif
- Une seringue

Les outils :



Tous rentre la dedans (!) :





Pour les pieces de rechanges elles sont rangées dans deux caisses à munition sur les ailes arrieres.



Ensuite le bivouac :

- Une douche
- Tapis de sol (X2)
- Duvet (X2)
- Oreillers (X2)
- Une gourde
- Une lampe frontale
- Une lanterne
- Un parasol
- 2 petits sacs isotherme
- Un couteau suisse
- Tente
- Siege










Le rengement :

Deriere les sieges avants (duvets + tapis de sol autogonflants):



Puis l'arriere :

Avec en haut, les portes et la tente et dans le tiroir tout le materiels "fragiles" APN, camera, chargeurs, ordinateur et bon trépied pour prendre de belles photos

salut nico

a tu essayé ta voiture chargée comme pour le raid et si oui , comment ce comporte t'elle sut route / chemin ?

@ +
rico

Le poste de "pilotage"

Sur l'accoudoir central (fermant à clé) le convertisseur 12 - 220V:



Ensuite, GPS Garmin eTrex Legend pour la navigation :



Lecteur MP3 (3Go) avec ampli :

Il est monté sur glissiere pour rentrer dans l'accoudoir et du coup etre protegé...







A l'exterieur :

2 jerrycan, un à l'arriere : ( jerrycan qui était à mon grand pere, je l'ai laissé dans son "jus" de 1965 !)



Un autre sur le coté droit :



Et apres un autre dans la caisse AR, soit avec le reservoir d'origine nous avons 105 litres.

A l'avant j'ai fixé mes arbres de roues AR au cas ou...



Apres partie mécanique :

Pas de modification particuliere, juste enlever mon ventilo éléctrique pour un mécanique comme à l'origine, mais avec un ventilateur plus gros et j'ai fait une entretoise en teflon pour etre au plus pres du radiateur. D'ailleur cela refoidie "trop" pour ici ! Meme avec la chaleur elle n'a jamais dépassé le 80°C...



Pour la filtration j'ai enlevé mon admission directe "green" et j'ai remis l'origine, c'est a dire filtre à bain d'huile (toujours raccordé au schnorkel)

Si apres je me suis mis un petit compte tour.. c'est marrant



Voila.. c'est a peu pres tout ... en esperant que ca vous à plu !

rico a écrit:

salut nico

a tu essayé ta voiture chargée comme pour le raid et si oui , comment ce comporte t'elle sut route / chemin ?

@ +
rico

Salut !

Oui j'ai essayé... Alors elle prend evidement plus de roulis, faut faire attention à ne pas prendre de virage "fort", mais elle ne s'affaisse pas trop Ensuite le moteur, bin la... oula il en prend un coup !! ca va moins vite.. deja que.. bon enfin le raid sera "cool" Les freins (4 tambours sans assistance !) bin j'y suis habitué donc ca va... mais attention aussi

Sinon à "allure soutenue" dans les chemins rien ne bouge pour le moment...

Et la tienne ??