probleme ralenti ...

salut

depuis quelques temps deja le grand cherokee me fait des siennes , il a du mal a garder le ralenti voir meme quelque fois a calé mais quand on roule en dessous de 2000 tours/min il a aussi tendance a avoir des trou a l'acceleration ou a ne pas vouloir accelere du tout cependant au dessus de 2000 tours/mins r.a.s et tout cela a chaud et de plus elle ne me le fait pas toujours , pendant 2 ou 3 jours rien et d'autre fois a chaque arret .

depuis qu'elle a commencerson manege , on a changer la pompe a essence , les bougies , fils d'allumage , tete de delco et plus recement la batterie . mais cela ne rein changer .

je me penche plus vers un alternateur qui ferait des sienne car le voyant de la batterie au tableau de bord n'arrete pas de bouger (avant , il etait toujours stable a 16v ).

bref avant de remettre de l'argent a changer des pieces qui sont encore bonnes , il y a t'il un moyen de le verifier ou bien avez vous des idées sur la question

et depuis le temps qu'elle me le fait , je ne sais plus a combien doit etre le ralenti .

je rappel que c'est un v8 5.2l de 95 .

merci et @ +
rico

et que dit l´actuateur de ralenti?

salut

christophe y a regardé et r.a.s. il a meme passé sa petite valise diag et la seule chose vu c'est qu'elle pollue trop .

@ +
rico

polution , c'est surement liée a une prise d'air alors , apres le débitmetre

sonde lambda??

en tout cas un phénomène qui donne de fausses valeurs a l'électronique

bon je ne donnerai pas toute ma confiance a la malette.

si elle polue trop cela peu etre plein de choses..

bon c'est sur , il faut deja nettoyer l'acuateur de ralentie , (15 minutes) avec du nettoyant frein .

salut

deja vu par christophe , il pense aussi a une sonde et comme il va rentrer un v8 prochainement on va effectué des test .

pour la pollution , elle me l'a toujours fait meme au ct .

@+
rico

alors probleme reglé ?