changement moyeux de roues et croisillons sur xj

bah en faite tu n'as même pas besoin d'enlever le boulon de 36 !
juste les 3 vis qui tienne la fusée sur le moyeux
neo

non, lis voir, je n´ai jamais parlé d´un ecrou de 36

c'est quand même mieux d'enlever l'écrou de 36, comme cela tu travailles sur ton croisillon sans être géné par le moyeu (c'est moins lourd)

Un conseil pour démonter l'écrou: j'ai remis la roue en place sans le cache du milieu, reposé la jeep sur sa roue et debout sur la clé avec une grosse ralonge

A+

deja que j'ai tout démonté , il vaut mieux changer le roulement dans la foulée ou non ?
c'est chiant ?
neo

si tu as 250 eur en trop (par roulement) oui

ah ok ....j'aurais peut etre pas du tapper comme un sourd alors
neo

Bon ca va me re servir pour l'autre coté , deja que je demonte les roues pour les plaquettes de freins ....