Montage d'un Kit 4,5" JeepJacob sur mon XJ

J'ai attaquer ce matin le montage de mon kit 4,5" de chez Jacob.
Evidemment en ouvrant les volets... SURPRIIIISE !!!! Il avait neigé ! Heuresement pas plus d'1cm.




J'ai déblayer un peu le terrain avant la mise en place du patient.



Patient sur la table d'opération.



J'ai voulu commencer par l'avant. Donc chandelle sous le cherokee et 2 crics sous le pont, démontage des roues.





J'etai seule le matin donc je pouvais pas faire grand chose, mais j'ai passé beaucoup de temps rien qu'a vouloir préparer les nouveaux amortisseurs, car ils sont livrés avec le silentblock et la barre de fixation a part. Et pour assembler tout ca... bonjour la galere. En plus au début je me suis planté, j'avais mis le silent block (super dure a mettre) sans la barre a l'interieur. Et une fois que le silent block etait en place impossible de mettre la barre, obligé de le ressortir, mettre la barre dedans et de mettre le tout en place dans l'amortisseur. Enfin bon comme j'avais pas l'outillage adéquat j'y ai passer bcp bcp de temps.
Puis j'ai démonter les anciens amortisseurs. La différence entre les 2 n'est pas si importante:



Puis démontage des ressorts, légerement chiant a enlever, mais les nouveaux.. MEGA chiant a remettre !!! En meme temps c'est normal, là la différence de taille est flagrante !!



Ils sont tellement grand qu'on en a chier pour les mettres a leur place. On a due réenlever un tirant de pont neuf que l'on venait de monter, et aprés la misere pour le remettre !!! Obligé de m'aider avec le treuil du Defender d'un pote pour tirer le pont vers l'avant pour passer la vis du tirant de pont . En parlant des tirants, les voila:



Du travail tout en finesse de Jeremy, un pote qui n'est pas Jeeper mais qui roule en defender et en samourai:



Au 1er plan: Le pere a Jeremy, puis Arno (reptifamily), puis moi. En train de remonter le tirant de pont.
Vous noterez le cable du treuil du defender qui tire le pont vers l'avant.



Une bonne cale en bois entre le pare choc de l'XJ et le parebuffle du def pour eviter que le cherokee ne tombe de ses chandelles. (simple précaution...)



Et c'est une affaire qui roule !!! Euh non... pas encore... lol!



M'enfin ce soir, les 2
ressorts et les 2 amortisseurs avant sont en place. Demain on remonte
les etriers (préalablement démonter pour plus de faciliter lors du montage des ressorts et amortisseurs) et mise en place des durits rallongés. Et début du nouveau chantier sur le train arrière !
Voili voilou, la suite demain soir aprés de nouvelles aventures de Frédo, ses amis, et son Cherokee !

Demain Goeppy du forum "Jeep Jeep Jeep Hourra" devrait venir me donner un coup de main également avec la grosse artillerie (clef a choc, clefs en pouces... etc... ca va chier !!!! )

ca avance...

Super ,vous avez bien avancé malgré le temps pourrit
Bon courage pour demain

chapeau bas les gars avec ce temps de chien

super boulot

il y a quand même encore des courageux sur terre

Bravo sa avance bien oublie pas de prendre des photos avant et aprés rehausse pour voire la difference sinon trés bon boulot chapeau

vénus a écrit:

il y a quand même encore des courageux sur terre

C'est un jeeper ! tout de même


c'est vrai que c'est pas facile de travailler dans le froid, mains engourdies...

bon courage pour la suite

Mains engourdies? même pas vu que la bière nous les a réchauffées

Ouh bin t rentré a 4h15 du matin arno ?!?! Tu vas encore etre frais pour venir bricoler ! MDR
Moi il est l'heure, j'y vais, je vais voir ce que je peux arriver a faire tout seul pour le moment.
A+ les amis!

Ce matin météo plus calme et moins fraiche, la neige avait quasiment fondu et il n'a ni plut ni neigé cette nuit. et une température de 1° fera l'affaire pour le matin mais ca montera un peu l'aprés midi vers 5°. LE probleme c'est que tout est trempé, le sol, le 4x4, et les baches pour s'asseoir et se coucher dessus, un peu désagréable au début puis une fois qu'on est completement trempe nous aussi, on y fait pu attention. LOL
Ce matin donc, préparation de tout le materiel car il avait fallu tout ranger hier pour la nuit (eh oui je rappel que tout ca se passe sur un parking privé mais ou on est jamais a l'abris de voleurs) puis démontage et remplacement de l'amortisseur de direction par un neuf, serrage des amortos avant, reparation de ptites bricoles... tout ca avec mon ami Jérémy...



Puis il fut vite midi, pause casse croute, et reprise du boulot avec cette fois le renfort de l'aprés midi mais sans la fameuse clef a choc. Alors Arno s'est proposé a faire la clef a choc lui meme, et ca marche !!!
Merci Arno !!!




Entre temps on a remonter les roues avants et changer la barre panhard. Les durites n'ont pas étaient changer car le boulon est rouiller et en plus c'est des trucs américains, plus petit que du 10 mais plus gros que du 9, demain jeremy doit ramener une clef spéciale durites de la bonne dimension.

Mais tout comme on ne fait pas d'omelette sans casser les oeufs, on ne fait pas de réhausse sans peter des douilles. Du travail tout en délicatesse, tout comme y faut quoi. MDR



On a démonter les 2 amortisseurs arrières, la différence de taille est flagrante la aussi



Problème au niveau des vis arrière des lame, ca coiiiince avec l'attache remorque.



Obligé de démonter l'attache remorque, 6 vis en plus a se taper, completement grippé, impossible d'en défaire une, on a donc pris la décision d'en rester là pour aujourd'hui par manque d'outils, demain clef a choc et compresseur a grimaldur recuperer par didier (goeppy) et on verra si on en vient a bout.
Pour l'instant l'avant est remis sur ses roues qui touchent le sol et l'arrière est sur chandelle et ça fait trés trés trés haut !!! Mais j'attends de voir quand l'arrière sera sur ses roues aussi, je pense que l'avant s'écrasera alors un peu car là tout les poids est sur l'arrière. A voir, mais ca a quand meme de la gueule. En plus ce matin... petit colis dans la boite aux lettres... Ohhhh!!!! 4 elargisseurs de voies de 30mm, hihihi. Je les monterai dés que tout ca sera terminé, ca va etre trop beau !!!

Les Héros du jour:




On se rend bien compte qu'on ne peut pas faire une réhausse comme ça sans préparation et sans outillage, ca demande beaucoup de temps, d'outils, et de bras.
J'en profite pour remercier tout ceux qui m'ont aider et m'aident par leurs présences et tout ceux qui m'ont aider et m'aident par le pret de leurs outillages et puis tout les autres par leurs conseils sur tout les forums. L'esprit Jeeper est là, et ca fait chaud au coeur !!!
La suite demain.

PS:Quelle aventure !!!!

bien bien ca avance



pour les lames a l´AR

ne demonte pas l´att remorque !! ne te fait pas du boulot inutile..!

demonte la vis de la jumelle au chassis....

et lorsque tu descent la lame cela sera plus facile de demonter le jumelle



ps: attend, l´Aventure commence quand le kit est monté!

sa avance bien vite la suite

Alors la suite

Super, beau boulot....
Vivement la suite....

Coucou a tout mes fans. LOL
Ce soir je vais faire rapide car j'suis completement claqué.
En gros:
Il ne reste plus qu'a fixer le pont a la lame du coté droit, mettre les 2 amortisseurs arrières, et remonter l'attache remorque. Pour les durites de freins, elles sont indémontables, trop gripper, donc j'ai laisser comme ca et je vais emmener le cherok dans un garage pour qu'il me change tout carrement et avec les outils adapté.
Seul une des 2 vis avant des lames a bien voulu venir, mais le pas de vis etait completement mort donc ca a servi a rien quand meme, de l'autre coté, c'est pas venu, la soudure du boulon a peter (sans surprise) donc en avant la meuleuse des 2 cotés. Et on a remplacer les 4 boulons et les 4 écrous des lames par du neuf a la bonne taille. Pour sortir tout ca il a quand meme fallu la clef a choc, et heuresement qu'elle était là. Merci goepppy !
Maintenant place aux photos, j'vous mets tout en vrac... vous comprendrez bien









Si vous avez des questions pour ceux qui compte faire l'investissement bientot. Je me ferais un plaisir de vous répondre !
Et pour les encouragements de tout le monde, merci beaucoup a tous. Ca fait plaisir, mais les vrais personnes a féliciter ce sont ceux qui se sont lever tot et qui sont rester tard pour m'aider, qui on fait de la route, et qui on bravait le froid et l'humidité a mes cotés alors que leurs Wranglers et leur Defender fonctionnent a merveille et qu'ils auraient trés bien pue aller se promener en famille. ... ou en célibataire...lol. MERCI A EUX !!! VOUS ETES FORMIDABLES !

PS Edit: Je précise que sur les dernieres photos, l'avant est au sol, posé, sans crics ni chandelle.

C'est finiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!
C'est beau et c'est haut.
Les photos plus tard !

impatient de voir les photos.

Super
et les photos

reste plus cas faire l'essais à steinbourg , près de saverne

super boulot les gars

C'est partiiiiiii
Attention les yeux !!!!
Bien sure il fesait nuit lorsque on a terminé, donc on voit pas grand chose, mais demain vous aurez des photos de jour... PROMIS !!!
















La cuve d'eau derrière le defender c'est 500 Litres d'eau de pluie pour nettoyer le parking qui etait plein de boue. Merci Jeremy et son ami paysan qui nous a preter ça.
Et bien voila, c'est la fin d'une aventure humaine qui aura durer 4 jours !!!!
4 jours pleins pour arriver a bout du montage de ce kit, 4 jours d'emmerde et de prise de tete, mais aussi 4 jours de franche rigolade et c'est dans ces moments là que l'on se rend compte que l'on a des vrais amis, et que l'on se rend compte que l'on est en train de s'en faire d'autre. Car Arnaud (reptifamily) vient du forum des Jeeper d'alsace, et Didier (Goeppy) vient du forum Jeep Jeep Jeep Hourra. Je ne les avais jamais vu de ma vie ni meme parler avec eux ne serais ce que 1 seule fois avant de les voir débarquer chez moi pour m'aider. Là est l'esprit Jeeper, et l'esprit des passionnés du 4x4 en général. Ce sont maintenant mes amis, et ils le resteront !
A charge de revanche les copains Vous etes formidables !!!
MERCI A TOUUUUUUS !!!!!!!

Un grand bravo à tous les 4

super boulot

j'ai hâte de le voir en vrai, ce "nouveau" cherokee

tu a des 31" ?? si oui bin il a l´air bien haut.

il s´affaissera un peu.. mais comme ton 2,5L est bien plus leger que mon 4 portes 4L...


Laurennnnnnt il est plus haut que moiiiii

En tout cas BRAVO pour la réalisation de ce projet et super exemple d'entraide entre potes !

Oui j'ai des 31". Ils ont l'air bien petit maintenant. LOL
Je pense aussi qu'il s'affaisera un peu avec le temps.
Et j'ai hate aussi de faire une sortie avec vous !

grimaldur a écrit:

Laurennnnnnt il est plus haut que moiiiii

oui j'ai vu , c'est terrible

il faut qu'on se fasse un petit comité de contre-attaque