probleme 51 , l'alternateur ....regler

Salut , une nouveauté , mon alternateur m'a lâché après 245000kms ... pas d'un coup comme ca sans me prévenir ... l'enfoiré

j'ai plus que 10 volts moteur en marche sur mon voltmètre , et quand je donne du gaz il ne bouge plus d'un poil .
je me disait bien les dernier temps que ma batterie avait du mal , pourtant c'est une bonne de l'an dernier .
sur le coup j'ai pas vu le voltmètre , d'un coup les clignotants étaient tout lent ... l'éclairage plus faible que d'ab .

c'est réparable un alternateur ?

heureusement que j'en ai un autre dans mes pieces détachés , car sur oscaro il est a 335e

a part ca , vous avez quoi comme batterie sur votre ché 4.0 ??? moi j'ai qu'une 74a ... c'est normal ?

merci pour votre soutient psychologique , car la après mon 51 ene problème ..... je sent la déprime arriver ... .....

a+
steve

C'est comme tout , y a un moment faut changer , je te verrais bien en TROLL ,

Change de voiture, N3 !

LOL , maintenant qu'elle est presque neuve .... , le probleme c'est que pour trouver de Vrai 4x4 pas chere (-4000e) de nos jours , y'a pas beaucoup de choix .
Un 5.2 ou un 5.9 me plairait bien aussi , mais pour un usage mixte alors , et ca me ferai quand meme mal au cul de le rayé en foret , car mon 4.0 en prend quand meme dans la tronche .
C'est du bois en montagne , pas en plaine ...on tire les arbres sur les chemins ...on descend les chemins abandonés , voir directement dans la foret ... il bosse quoi
Faudrais quand meme qu'on se rencontre tous une fois , mais Steinbourg avec le mien ... ca fait loin

bon cette apreme je monte l'autre alternateur si il ne pleut pas ^^
neo

normalement les charbons se changent sur les alternateurs,je me souviens l'avoir fait sur un de super 5,sur un chee....sais pas

oui je pense le changer par mon 2eme alternateur , et refaire celui ci ...
mais je ne sait pas encore ou trouver les charbons de remplacement
neo

problème résolu , remplacement de l'alternateur cette aprême en 2hrs ...
c'est un peu chiant quand même , il faut démonter plein de truc

sur vos 4.0 xj , le voltmètre est a combien véhicule au ralenti ???

neo

14V

changer l´alternateur sur le 4L c´est facile.

ouaip mais faut demonter quand meme pas mal de trucs , alors que pour les autre accessoire c'est vraiment simple ; de plus j'ai le vapo du gpl juste a coté de la batterie .
neo