Histoire d'une cj7 en images

Le shackle reverse pour ceux qui ne savent pas sert à inversée les jumelles ,ce qui permet d'avoir plus de souplesse et plus de précision dans la direction.Ce systeme permet aussi d'avoir un meilleur débattement .

A l'avant la lâme est fixe


Et la jumelle vient ce placé à l'arriere de la lâme .

moi aussi veux ça
moi aussi veux ça
moi aussi veux ça
moi aussi veux ça

T'as pris quelle marque?
Il te rajoute de la rehausse celui que tu as ou pas?

C'est un kit full-traction de chez Quadratec sans soudure que de la visserie
Et ta jeep Gilles du neuf?????

Au fait, et pour l'arrière ça se passe comment ? faut prendre des jumelles en fonction de la hauteur, ou c'est carrément un pack AV et AR ...

C'est un pack av et arr

Super; merki Francky:bien:

suite de ma prépa ,
mis en place d'un double croisillon sur l'arr de la boîte de transfert
confection d'un arbre sur mesure

Tu avais des vibrations sans SYE?

Oui un peu en contrainte et ça m'a permis de remonter la boîte à la hauteur d'origine

Salut Franck,

Dit moi, une fois que tu à adapter ton arbre ne faut t'il pas le faire équilibrer??

Ben pour te repondre Jérémie,
Je l'ai mis en place pour test une fois fini et aprés une balade sur route et autoroute aucune vibration ne c'est sentir donc pas d'équilibrage .
En fait on l'a réassemblé au niveau d'une soudure ce qui n'a je pense pas trop faussé l'équilibrage

Ok, merci!

Tu as fait du sacré bon taf!

Merci

du beau boulot franck,une belle restauration

Merci à tous

L'ancien arbre et le modifier

bin franchement c'est un bijou

Voilà je ne garderai pas le secret plus longtemps,

Franck a encore réhaussé sa JEEP ........

en plus, on dirait que c'est bien celle de Franck

Nouveaux clignotants

Les anciens


les nouveaux

Une petite dernière

un vrai bijou ta jeep franck elle est magnifique

moi je les ai vu en vrai, les nouveaux clignos !!

et aussi essayé le nouveau moteur hein Franck

Oui mon Laurent