c'est quand même mieux d'enlever l'écrou de 36, comme cela tu travailles sur ton croisillon sans être géné par le moyeu (c'est moins lourd)
Un conseil pour démonter l'écrou: j'ai remis la roue en place sans le cache du milieu, reposé la jeep sur sa roue et debout sur la clé avec une grosse ralonge
A+