Qui a le même Cherokee que moi?

Hello,

Qui des jeeper's possède un XJ 4L Limited Bva?

Le miens est de 1989 et encore tout d'origine pour le moment...

salut
j'en ai eu 5; un blanc, un vert, 3 bleus,

Salut Mopar68,

Merci pour ta réponse.
Avec 5 XJ tu doit en connaitre un rayon!

Il est sympa ton pick-up, je ne savais pas qu'il existait dans cette version.

Sur les cinq, j'imagine que tu a du en rehausser au moins un;
que me conseillerais-tu comme kit pour rehausse le miens à env. +10cm?

@+

Re

Je te dirai que cela est en rapport avec ce que tu veux faire
Et la taille de pneus que tu veux y mettre
Et dernier point si c'est un Che de 98 à 02 pour ma part je pense que ces modèles
Doivent être proche de l'origine vu la quantité faiblement vendue
De cette phase.
Le mien est monté 1"3/4 facile à démonter si besoin ( cales)
Un beau Cherokee 4l phase 1 s'il est très beau mérite aussi une place dans un garage
Voilà pour le collectionneur

Pour le TT je pense qu'un + 7 cm sans barre stab devant avec des pneus en 30 9,50 mixte ( pour ne pas forcer sur les croisillons ) est l'idéal

J en ai eu 2 dont un rehausse par cales.C est le porte monnaie qui guide les choix en général,de 0€ pour un bricoleur a 4000 pour un montage de kit.

Pour ma part XJ 92 diesel 185 000 kms entierement equié limited (pack chrome sauf pare choc) (plus economique le diesel =) ) rehausse +7cm maison ( 0 euros ) ^^ kit 4.5" rough country en commande =) bielettes deco maison devant barre stab arriere virée 4 pneu 31 10.5 15 sur jantes alu 8X15 a deport =) ailes legerement découpée a l'avant kmm a l'arriere + extension TJ (bushwacker prevue pour la fin de la prépa) grilles de phares avant et arriere caisse entierement reblaxoné peinture prevue pour cet été si tout va bien =) toutes les rotules et les croisillons sont neuf avec l'embrayage pompe a eau distri tt le systeme de frein neuf (formation bac pro meca auto sa aide ) feu de gabarits sur le toit style US =) et le dernier venu un treuil 5.9T (Sa tire fort =O ) pour le confort bah y'a le cuir et tout le tralala j'ai viré la clim question de puissance et d'utilitée =) et biensur 4 haut parleur pioneer et un petit caisson JBL pour couvrire le bruit de la bete =) Si tu a des question Hésite pas

salut joss88,

Jolie bébé, quad tu parle de réhausse plus7 maison? Tu as acheter le kit et la pose maison ou tu as tous fait maison.
Si c'est le cas sa pourrais etre interresent de voir sa.

Merci Seb =) bah c'est du maison maison ^^ fabrication et pose ( des cales en alu pour l'avant que tu met entre le ressort et la caisse et l'arriere entre le pont et les lames et tu ralonge les "U" qui tiennes les lames au pont

ok, merci je vais habusé t'aurais pas deux trois photos des fois, ou nous faire un petit tuto pour nous montrer tous sa...

Bah ecoute je bosse pas demain donc je tacherai de te prendre 2 ou 3 photos

avec des cotes ou un plan !!! pour pouvoir en refaire aprce que j'ai des jumelles a l'arriere mais c'est de la m..de

merci

@ joss88:
Hé ben, tu as bien bossé! Il a bien changer depuis la photo de ton profil.
J'avais trouver ça la semaine dernière:
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Mais j'ai envie de plus haut.
À vous de me confirmer mais pour plus de 7 cm
il faut un kit, car en plus il faut des calles pour la boite et
changer la barre de direction, panhard etc... ?

@ Mopar68:
Mon Cherokee je veux pouvoir bosser avec ex: aller au bois,
chercher des matériaux avec ma remorque et piti plaisir de sortie
en nature avec des parcours sympa pour faire travailler les ponts et suspensions... :-)
Mais tous ça en le gardant très propre et en ayant l'option de pouvoir le
remetre d'origine.

@ mopar68:
Je t'ai envoyer un MP mais je ne sais pas si il est bien passé

salut teamtim merci euh pour ton liens je ne voi pas sa me marque lien interdi bla bla bla =S jsais pas si c'est normale bref pour plus de 7cm kmm jt'ai dit sur xj tu compte aussi des durites de freins ralongée et les cales pour la oite sont livrée ac le kit en gros en tout t'en a pour environs 1600euros je pense si tu veux j'ai des liens vers toutes les pieces qui vont avec un kit 4.5" et un liens pour un kit 4.5" aussi donc si tu veux jte file tout sa fait moi signe =) et pour les plans des cales si je les retrouves pas de soucis je poste sinon il faudras que je les refasse sa sera un peu plus long

Si tu comptes tracter avec ton il faut voir si c'est utile de trop le sûreleve
Je pense que cela ne sert pas à grand chose puisqu'avec une attaché caravane tu seras obligé de conserver une hauteur de crochet correct et si c'est pour que tu sois obliger de redescendre ton attaché ton angle de chasse sera pas plus imitant que d'origine

Je pense que 7cm c'est le Max pour une utilisation mixte qui reste très efficace en TT sans barre stab avec un prix correct
Après mettre 1500€ +4 pneus 1200€ ça commence à faire un budget !!!!! Pour combien de sortie par an???
++++++

Oui c'est vrais.
Après tout je peux essayer avec des cales + 7cm il sera déjà plus mignon
et je verrai plus tard pour un kit si besoin est....

Le forum m'interdit les liens et les adresse mail car piti nouveau. (normal mais ça va venir...)

J'ai un lien sympa pour les calles à faire soit même avec photos et tout.
Un de vous m'envoie un MP avec son mail et j'envoie le lien
que vous pourrez poster ici.

Donc kit calles maison il faut obligatoirement supprimé la barre stab?
La tenue de route ne se dégrade pas trop?

Merci mopar68 pour ton MP
Nos messages se sont croisé de quelques minutes...

avec ou sans kit pour une bonne tenue de route il faut laisser la barre stab
mais pour des beau croisement il faut l'enlevé mais pas mettre de trop gros pneus
sinon ca frotte de tout les cotes
mais sans barre un cherokee devient tres efficace en TT mais reste tres " dangeureux "sur route " t'as l'impression de rouler en 2cv"
c'est facile a faire fais un essai pour te rendre compte
apres sans barre c'est presque imppossible de faire de l'autoroute avec une remorque

a moindre prix mon avis va à:
pour le TT

1 kit plus 7cm 4 pneus en 30 9.5 15 mixte (AT)

pour la frime

1 kit plus 7cm 4 pneus en 31 10.5 15 avec jantes 8x15 ( MT)

moi j'ai

1 kit 1"3/4 4 pneus COOPER STT 31 10.5 15 avec jantes 8x15
je ne trouve pas les photos je vous en ferai pour vous donner une idee

voici les plans des cales de réhausse pour le XJ,si tu connais un tourneur,c'est vite fait et ca coute pas cher:
http://fabien.chabanne.pagesperso-orange.fr/technique/technique-rehausse-plan.htm
la barre stab arriere n'est pas tres utile,par contre l'avant est indispensable sur route.une petite photo du miens qui avait ces cales:

le mien avec 1" 3/4 et 31





mais comme cela pas la penne d'essayer de faire du TT

Une Petite avec la motobilette =P

sympa Joss88

moi je tracte une remorque plus longue 2.5m elle est plus basse donc mon pb est que si je le remonte le cul de la remorque touche sur chaque bosse

Bonjour,

J'attends avec impatience mon cherokee XJ 4L phase de 1999!!!!!!! j'ai trop hâte

mopar68 a écrit:

sympa Joss88

moi je tracte une remorque plus longue 2.5m elle est plus basse donc mon pb est que si je le remonte le cul de la remorque touche sur chaque bosse

Merci =) bah sinon monte des roues plus grosse sur la remorque lol c'est une remorque qu'on m'a preter moi j'investierai dans une remorque militaire un peu plus grosse c'est plus pratique

ouai j'ai deja pensé a mettre des cales et des grosses roues,

mais je tracte aussi occasionnellement avec ma 850 t5, et donc il faudrait aussi que je sureleve la volvo !!!! trop compliqué tout ca