Les Jeepers d'Alsace

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 Mars73

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Mars73

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MessageSujet: Mars73   Mar 14 Jan 2014 - 20:03

Bonjour à tous.... Et à toutes (sais pas encore si y'a des filles par ici)  Very Happy 

Olivier de STRASBOURG, heureux possesseur depuis 1 semaine d'un ultra magnifique Wrangler 2012....
Après avoir dû me séparer avec douleur d'un Grand Cherokee (merci la crise) mon épouse et moi même, maintenant que la tête est hors de l'eau, avons craqué pour un Wrangler de 2012 gris et noir....

Déjà 1500 km parcourus en une semaine.... Que du bonheur....

Ici pour partager une passion pour cette marque, pour cet esprit....
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TJ9999
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MessageSujet: Re: Mars73   Mar 14 Jan 2014 - 21:44

Bonjour et bienvenue sur le forum Olivier!  cheers 

Il est stock ton JK? Tu fais du tout-terrain avec?

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MessageSujet: Re: Mars73   Mer 15 Jan 2014 - 1:49

TJ9999 a écrit:
Bonjour et bienvenue sur le forum Olivier!  cheers 

Il est stock ton JK? Tu fais du tout-terrain avec?


Alors.... Si je parviens bien à déchiffrer ... A part un pare choc en ferraille et quelques options oui il est stock.... Pas de rehausse ni autre... Quant au TT oui... Je suis monté et descendu d'un trottoir hier... J'ai roulé dans un chemin de terre aussi  lol!

Ah si y'a un truc accroché à l'accélérateur qui clignotte... Pour conduite éco, sport ou sport+
C'est Indiancars qui a installé ce bazar....  Suspect 
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TJ9999
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MessageSujet: Re: Mars73   Mer 15 Jan 2014 - 8:44

Tu as certainement un Sprintbooster qui est installé. C'est une petit appareil qui fait des merveilles sur le JK, j'en ai eu un sur le mien également (JK vendu depuis).
Tu peu lire plus à ce sujet ici:
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopic.php?f=13&t=48420&hilit=sprintbooster&start=75


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MessageSujet: Re: Mars73   Jeu 16 Jan 2014 - 13:27

TJ9999 a écrit:
Tu as certainement un Sprintbooster qui est installé.

Alors je viens de vérifier, il s'agit d'une "PedalBox"...
C'est un petit appareil qui modifie la réponse de l'accélérateur.
3 programmes principaux avec 6 sous-programmes d'affinement.
Ça marche plutôt bien. A chacun de trouver le programme qui correspond le plus à sa conduite.

En mode sport+ "+++" par exemple, impossible de faire un créneau. La voiture fait des bons dès qu'on touche à l'accélérateur.  Shocked 
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Mars73

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MessageSujet: Re: Mars73   Jeu 16 Jan 2014 - 17:45

Deux petites photos de ma grise....



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TJ9999
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MessageSujet: Re: Mars73   Ven 17 Jan 2014 - 9:42

Elle est sympha!
En effet, la première chose à changer sont les pneus! Ca ne passe même pas dans un champs mouillé avec ce profil de route...

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MessageSujet: Re: Mars73   Ven 17 Jan 2014 - 19:37

TJ9999 a écrit:
Elle est sympha!
En effet, la première chose à changer sont les pneus! Ca ne passe même pas dans un champs mouillé avec ce profil de route...
J'irai dans un premier temps vérifier que ça passe dans la neige.... Si c'est pas le cas on avisera...
Concernant le hors pistes, je pense me faire plaisir avec un quad....
Certes les sensations ne sont certainement pas les mêmes, mais mettre un quad sur le toit me fait moins peur qu'un wrangler quasi neuf...  Very Happy 
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franck67
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MessageSujet: Re: Mars73   Dim 19 Jan 2014 - 8:04

Salut et bienvenue à toi  cheers 
Elle est jolie ta jeep  Wink 

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MessageSujet: Re: Mars73   Mer 22 Jan 2014 - 13:29

Merci à mes deux seuls interlocuteurs pour leur bienvenue  Very Happy 
Concernant les pneus, je pense qu'ils sont aux 3/4 de leur vie.... C'est du Bridge en 255/18...
Je pense rester la dessus car je fais essentiellement de la route.
Cela dit je serais pas contre un second jeu de jantes et pneus pour l'hiver et même le reste de l'année, c'est à dire quand je reste dans la région, et je garderais les Bridge pour descendre dans le sud et faire de longs trajets...
Sachant que mon JK n'a pas subit de modifs au niveau châssis, que me conseillez vous comme monte plus "accrocheuse" ?
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Mars73

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MessageSujet: Re: Mars73   Mer 22 Jan 2014 - 17:04

TJ9999 a écrit:
Elle est sympha!
En effet, la première chose à changer sont les pneus! Ca ne passe même pas dans un champs mouillé avec ce profil de route...



Et ben si ça passe.... Petite virée vers la Charbonnière dimanche...
Bon c'est pas Steinbourg mais de belles grimpettes avec des trous et un peu de boue ...
De quoi tester la Jeep en première approche.... Et mon courage aussi  lol!
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MessageSujet: Re: Mars73   Mer 22 Jan 2014 - 17:26

salut et bienvenue à toi jolie ta jeep vraiment
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MessageSujet: Re: Mars73   Mer 22 Jan 2014 - 22:09

Je te conseille les BF Goodrich Mud KM2 qui est un excellent pneu.

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MessageSujet: Re: Mars73   Mer 22 Jan 2014 - 22:29

Ok
Mais pour ne rien modifier , que me faudrait il comme taille de jantes et pneus ?

Ces pneus n'existant pas en 255/70/18
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TJ9999
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MessageSujet: Re: Mars73   Mer 22 Jan 2014 - 22:33

Oui c'est nettement plus facile et moins onéreux de trouver des pneus en 17". Tu peux toujours prendre un 2ième jeu de jantes en 17 et montes des vrais pneus TT puis garder tes 18" pour les longs trajets sur la route. C'est ce que j'avais fait avec mon JK. Sur le TJ j'ai également 2 jeux, un avec des BFG Mud et 1 jeu avec des super swampers pour le hard.

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MessageSujet: Re: Mars73   Mer 22 Jan 2014 - 23:14

Voilà
C'est exactement à ça que je pensais....
Mais si je voulais monter des MUD pour tous les jours.... Par rapport à ma monte actuelle il me faudrait quoi ???

Euh TJ je vais te filer mon portable ça ira plus vite ....  Very Happy 
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morgan68

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MessageSujet: Re: Mars73   Ven 24 Jan 2014 - 9:53

je pense comme tj9999 le mieux étant d'avoir toujours deux jeux avec le jeu pour le tt une taille au dessus si tu peux mais la vu ton cas cela est difficile

la photo est cool ça a l'air sympa par chez toi
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MessageSujet: Re: Mars73   Ven 24 Jan 2014 - 11:25

morgan68 a écrit:
je pense comme tj9999 le mieux étant d'avoir toujours deux jeux avec le jeu pour le tt une taille au dessus si tu peux mais la vu ton cas cela est difficile

la photo est cool ça a l'air sympa par chez toi

Je suis de STRASBOURG ville.... Cette photo c'est à la charbonnière... Bon c'est à 30 minutes.... Ça va ...
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MessageSujet: Re: Mars73   Ven 24 Jan 2014 - 11:27

Ouais.... Donc le mieux est d'investir dans des jantes et des pneus..... Pffffff
Déjà ceux de la moto que je change 2 fois par an....
Madame va commencer à faire la tête ....
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MessageSujet: Re: Mars73   Ven 24 Jan 2014 - 21:29

Tu peux monter des pneus en 33" sans problème sur ton JK sans réhausse.

Tu as quoi comme moto?

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MessageSujet: Re: Mars73   Ven 24 Jan 2014 - 22:41

TJ9999 a écrit:
Tu peux monter des pneus en 33" sans problème sur ton JK sans réhausse.

Tu as quoi comme moto?

Excuse moi TJ mais hormis les tailles conventionnelles j'y connais rien du tout en pneus 4x4
Ça correspond à quoi 33" ? (Par rapport à mon 255/70/18)
Faut il changer les jantes aussi ?

La moto est une VFR1200....
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MessageSujet: Re: Mars73   Ven 24 Jan 2014 - 23:17



Ok en fouillant un peu j'ai trouvé ça.... Je pense que c'est de ce genre la dont tu voulais parler.
Par contre on ne les trouve qu'en 15.... Donc il me faudrait changer les jantes....
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MessageSujet: Re: Mars73   Sam 25 Jan 2014 - 14:16

Tu ne peux pas monter des 15" sur ton JK à cause de la dimension des étriers de frein.  naughty 
Faut rester en 17.
Avec ce petit outil tu peux convertir les dimensions des pneus: http://www.dakota-truck.net/tirecalc/tirecalc.html

Ton pneu actuel correspond à du 32 x 10 x 18.  study 
Tu peux mettre des 33 x 10,5 x 17 ou du 33 x 12,5 x 17 (plus large). Les pneus en 33" sont 2,54cm plus grand en diamètre que les 32".
Sur mon dernier JK j'avais des 285/70/17, sur celui d'avant des 35 x 12,5 x 17 mais il avait une réhausse de suspensions de 3":




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MessageSujet: Re: Mars73   Dim 26 Jan 2014 - 18:17

Oh punaise je me rappel bien de cette rehausse  Cool TJnoire 

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MessageSujet: Re: Mars73   Dim 26 Jan 2014 - 20:01

J'ai croisé un JK cet aprèm à la charbonnière, un magnifique blanc unlimited....
On a papoté un peu.... Le gars avait les mêmes pneus et jantes que moi, exactement, et il est passé de 255/70/18 a 265/70/17 avec des pneus TT.... Du coup ça passe sans rehausse et les pneus dépassent sur les côtes. Ça donne vraiment une bonne gueule !!!!
Je pense que ça modifie forcément un chouilla la circonférence des roues.... Mais est-ce bien grave au fond ?
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