Changement xj pour wj, besoin de conseils

Bonjour les jeeper's,

A contre cœur, je vais vendre mon XJ 4.0l et vais essayé de trouver un WJ 2.7l Bt AUTO.
Je vais remplacer mon monospace par le WJ et ainsi réduire le Nombre de voitures.

Ma demande de conseils est pour l'achat d'un WJ Diesel.

Quels sont les points sensibles (maladie) à bien contrôlés?

A partir de quel kilométrage les premiers problèmes connus arrivent-ils?

Je suis plus partant pour un 2.7L que pour un 3.1L je fais le bon choix?

Tout autres conseils seront les bienvenus.

Merci,
Christophe

C'est clair que le 3.1L est a fuir vu le nombre de problemes avec les culasses.a part quelques soucis d'injecteurs le 2.7L est apparement fiable (moteur mercedes).apres les soucis communs aux WJ sont généralement sur les accessoires (sieges chauffant ,tweeters,etriers de freins)le reste semble costaud.

Merci Cédric pour ta réponse,
c'est vais que je suis du même avis pour le 3.1L

Après plusieurs semaines de chercher pour un WJ2.7L j'ai du mal à trouvé mon bonheur.

C'est pas facile car le WJ serai le véhicule principal (familiale) pour environ 5ans.
Il me faut donc un bon WJ.

Si un jeeper's est intéressé pour un échange avec € de ma part en plus contre mon XJ 4L je suis preneur.

Quel est ton budjet,si on peut t aider...
Sinon,j ai un voisin qui en vends un en 4L GPL au cas ou...

Sympa, à réfléchir mais en voiture principal il nous faut un diesel.

Quoi que, peut être moins de souci qu'en diesel...
Tu peux m'en dire plus sur le WJ 4L?
Kms, Année, état, photos etc...

Budget: le plus bas possible. :-)

Non sérieusement, je ne sais pas encore car:
je vends mon XJ + mon Zafira et avec la vente des deux je m’achète un WJ

Voici son annonce:
http://www.leboncoin.fr/voitures/362485088.htm?ca=10_s
Après,le mieux c est de calculer la conso et le prix du carburant afin de savoir lequel est le plus rentable.sinon,t as des 2,7L genre:
http://www.leboncoin.fr/voitures/385111069.htm?ca=10_s
Sache aussi que les V8 tournent a l éthanol au cas ou mais le miens boit ses 20l/100!

Merci,
L'annonce de ton voisin n'est plus activée :-(

Salut Tim,

J'ai eu moi-même un WJ 3.1, je l'ai revendu à 140.000km sans problème de culasse.
Mais il y a un risque assez important donc à éviter. Le 2.7 est mieux mais pas sans risque d'ennuis mécanique non-plus.
Mon conseuil: le mieux est un 4.7L V8, idéalement convertit au GPL pour réduire la facture du plein. C'est de loin la motorisation la plus fiable et on trouve des beaux exemplaire moins cher que le 2.7 CDI. En faisant le calcul en comptant prix d'achat, consommation GPL et entretien, le 4.7 V8 ne s'en sort pas mal du tout!

Salut TJ,

C'est vrais que j'y réfléchis aussi à rester en essence surtout avec l'option gpl
parce-que plus tard mon futur WJ (essence ou diesel) sera la deuxième voiture.

Reste que dans mes recherches il me semble que le WJ V8 ne cours pas les rues.

Je vends le miens bientot mais pas GPL

Ha! Même si tu m’intéresse:
Sans GPL c'est pas évident à assumé en véhicule principal même pour
que 2 ou 3 ans...

Je suis sur un WJ 2.7L de 2003 qui as 200000km et qui m’intéresses,
y a t-il des points particuliers à voir précisément et quelle sont les "maladies" récurrente à ce stade?
-fonctionnement de la boite auto?
-problème sur les ponts ou visco-coupleur?
-la distribution se fait tout les combien? 100000?
-et tout ce que vous pourriez m’apprendre...
Merci d'avance.

Renseigne toi aussi sur la conso et calcule pour 100km a 1,40€ comparé a 0,88 pour l éthanol ( compte 17l/100 pour un V8 en config d origine soit moins de 15€/100km...)

Tu as raison, mais j'ai voulu faire tourné mon XJ 4.0 L à l’éthanol
et ne problème c'est qu'autour de chez moi il n'y a pas de distributeur.
Il y avais un Super U tout près qui en vendait mais ils ont arrêter suite à problèmes
dont je ne connais pas la cause.

C est ce que j allais te dire,il faut avoir une pompe a proximité et faire le plein tous les 400km,ce sont les.inconvénients !

Salut teamtim,

Je n'étais pas sur le forum depuis un moment et je viens de voir ton message désolé

Depuis le temps tu es peut être déjà passé au WJ 2.7 mais je te donne quand même mon avis:

Tout d'abord c'est le véhicule de ma femme, donc je le conduis quand elle n'en a pas besoin et qu'elle m'y autorise

Nous avons parcouru environ 12 000 km depuis que nous l'avons et aucun soucis à constater à part cette saloperie de siège électrique à mémoire qui merdouillait (160€ chez Jeep pour bidouiller je ne sais quoi dans le faisceau et ça refonctionne).
En hiver lors de basses températures les suspensions avant "craquent" un peu sur les gros dos d'âne, mais sinon RAS.

Nous n'avons pas encore fait de grosses sorties mais quelques balades en forêt dont 1 où on a mît 2 heures à sortir d'une "flaque" la Jeep et le Terrano d'un pote mais ça fait partie des joies du tout terrain

Je vais passer à des jantes de 16" (17" actuellement) et des BF AT, petit à petit on s'est équipés pour le camping (tente de toit, douchette, WC etc...) donc globalement très satisfait de ce véhicule et sereins quand à ce qu'on lui demandera.

18 mois entre les deux messages ......ca doit etre réglé depuis ....

Je sais que tu es loin de chez nous bigdan mais tu abuses sur le décalage horaire...ça fait 6 mois pas 18 mois...

Ça a peut être été règlé mais on sait jamais Ça fait bien 1 an que je regarde les annonces de Wranglers et je ne pourrai me l'offrir que dans 2 ans (faut payer le WJ de Mme avant )

Je pense que tous les avis sont bon à prendre