Outilles pour changer rotules…

Salut,

Je suis passer voir le type à qui j’achète ma première jeep hier…
Les rotules sont hs, et il me proposait de les changer lui-même.
Il me propose de les changer lui-même, mais dans ce cas là je n’aurais pas la jeep avant fin août, voir début septembre…
Si je les change moi-même, sa devrais se passer beaucoup plus rapidement…

Je me demandais se qu’il faut prévoir comme outillage pour le faire soit même, et si se n’est pas trop compliqué…
Il s’agit d’une Wrangler YJ Sahara de 1991.

Merci de m’éclairer.

Jérémie

c'est pas bien compliqué a changé au pire si tu passe pres de chez moi joss te les changeras tu n'a pas des photos de te bete ??

Merci d'avoir répondu!!
J’attends son coup de téléphone pour aller la chercher... Sa commence à être long...
La "bête" est stock... Voici quelques photos déjà mises sur Jeep mania...

faudra la rehaussé 2.5l ou 4.0l ?? tu l'a acheté combien??

pour changer tes rotules, il te faudra certainement un chasse-rotule et un bon marteau

pour ta jeep !! elle a l'air en bon état, et elle est belle
très content pour toi

je suis content pour toi , vivement qu'on l'a voit

a+

@garfield: Tu la verras sans aucun doute au premier rassemblement Jeep qui se pointeras à partir d'avril 2008, quand j'aurais mon permis en poche...

Gilles88 a écrit:

faudra la rehaussé 2.5l ou 4.0l ?? tu l'a acheté combien??

Je vais commencer par un petit body lift de 2 pouces... Et la chausser avec des 31... Le 2.5l aurais trop de mal à tirer plus gros...
Le prix... Le bon Dieux ma filé un p'tit coup de main sur ce coup là à mon avis... Je la paye 3500 roros... Je dit paye parce que même à ce prix là, n'ayant que 17ans c'est pas simple de tout payer d'un seul coup, mais le vendeur à compati...
A ce prix là, en plus pour une Sahara de moins de 60000km, sa aurais été honteux de la laisser passer…

A partir du moment où la Jeep est dans la cour, le premier qui passe dans le coin je lui paye une mousse…

@Laurent : Merci, pour le chasse rotules sa devrais se trouver… Et j’ai le dont assez spécial de savoir jouer du marteau comme Mozart savait jouer de la baguette…

C'est une très bonne affaire pour une YJ avec 60.000km!

Belles photos, il y a du potentiel!

Un bodylift n'est pas tres cher, le rajout de shackle plus longs non plus. Cela te permets de monter des 31 mud et de déja bien t'amuser dans le terrain...

super affaire

TJ9999 a écrit:

Un bodylift n'est pas tres cher, le rajout de shackle plus longs non plus. Cela te permets de monter des 31 mud et de déja bien t'amuser dans le terrain...

Le bodylift, je compte le faire moi même... à condition de trouver de l'alu ou du téflon... Je cherche un peut pour avoir quelques chose à bricoler en attendant la jeep, mais j'ai rien trouvé dans le coin pour l'instant..

Shackle?? Je voix pas trop de quoi il s'agit....

pour le body lift,

il te faut des vis plus longues, avec un pas en pouce
il te faut descendre le radiateur,
evtl. ralonger les durites d´essence, et les leviers de vitesse/boite de transfer

les shackle sont les jumelles. la tu peut en acheter des plus longues.

Tu trouveras des bodylift kits entre 150 et 200 Euro.
Je ne sais pa si c'est la peine d'en fabriquer un toi même pour ce prix...

oui moi aussi , je suis passer par la ....regarde à l'achat



puis avec des jumelles , body lift 2" , des muds , de belle jantes un peu de personnalisation et beaucoup d'aide de copains

Et un SOA avec des 31?? Quelqu'un à des photos? Juste pour se faire une idée de se que sa peut donner...
J'ai regardé ICI , en sachant qu'un SOA rehausse environ de 17cm, se qui fait à peut près 7 pouces...
La rehausse maximum qu'il propose sur le site est de 6 pouces, et avec des 31, je trouve pas sa si moche que se qu'on ma dit...

Qu'en pensez vous?

Promis, après j'arrete de poser des questions...

garfield, ta Jeep... Y'a du gouts...

Jeremie,

des que tu depassera 2 pouces, tu sera obligé d´acheter un SYE, et de te faire faire des cardans adaptés.

si tu fait un SOA, bin la tu aura en plus plein d´autres surprises, comme souder les attaches sur les pont la ou il faut.. etc...

je te conseille de la rehausser de 2 pouces (par les suspensions avec ou AAL, ou jumelles, ou paket de lames)
et d´y mettre un body lift de 2" ou 3".

cela sera comme une rehausse de 5" sans couter une fortune. et tu pourra deja monter des 33".


si tu veut un parebufle comme celui de stephane, fait moi signe, je vends le mien

Alors se sera un Bodylift +2 et des jumelles plus longue pour commencer...
Les 31 me suffirons étant donnée que se sera mon véhicule de tout les jours pendant quelques temps...

Pour le PB, je vais y réfléchir. Si tu l'as toujours quand j'aurais la Jeep, peut être que je t'en débarrasserai.