Glissement limité

Salut !
Comment vérifier si le machin à glissement limité n'est trop usé ???

simple :

tu mets l'arrière sur chandelles, tu tournes une roue
- si l'autre tourne dans le sens opposé -> GL cassé ou pas de GL
- si l'autre tourne dans le même sens -> GL OK

Pour tester l'usure, vas dans un bourbier en 4x2 et regardes si en t'enlisant l'autre roue commence à prendre ou pas (l'autre roue commence à tourner -> OK, l'autre ne tourne pas -> pas OK)

Un GL de toute façon ne fonctionne bien que si l'additif est présent dans l'huile de pont.