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 Histoire d'une cj7 en images

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fab



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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Lun 26 Oct 2009 - 20:40

mais c'est quoi ce binz
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grimaldur
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Mar 27 Oct 2009 - 7:02

ca permet de monter le dana 300 sur l´AW4.

Franck fait ca tres bien
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TJ9999
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Mar 27 Oct 2009 - 11:50

Ca va être le pied pour la conduite TT ! Un CJ7 en 4L avec boite auto en AW4! bien

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franck67
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Mar 27 Oct 2009 - 19:54

et en plus avec commande propulsion ,traction avant ou 4 roues motrices Very Happy

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rico
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Jeu 29 Oct 2009 - 16:17

salut

je comprend pas grand chose aux abreviations style aw4 scratch mais une chose est sur concernant les brothers , une fois terminée , la cj7 devrait etre du tonnerre !!

bravo

@ +
rico
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franck67
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Jeu 29 Oct 2009 - 19:28

rico a écrit:
salut

je comprend pas grand chose aux abreviations style aw4 scratch mais une chose est sur concernant les brothers , une fois terminée , la cj7 devrait etre du tonnerre !!

bravo

@ +
rico

Merci Wink

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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Jeu 29 Oct 2009 - 19:52

rico a écrit:

je comprend pas grand chose aux abreviations style aw4 scratch rico

AW4 = Aisin-Warner Transmission

C'est une boite de transmission auto de Jeep Cherokee 4 vitesses avec overdrive.




Regarde ici: study

http://www.novak-adapt.com/knowledge/aw4.htm

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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Sam 31 Oct 2009 - 19:19

Aujourd'hui usinage Very Happy



il a fallut que je réduise la longeur du pignion pour pouvoir monter la dana 300.


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franck67
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Sam 31 Oct 2009 - 19:32

fabrication des leviers de vitesses pour le twin-shift










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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Sam 31 Oct 2009 - 19:37

Mis en place d'une grosse pédale de frein sur le pédalier du cj .



mis en place des capteurs sur le pédalier


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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 10:30

Du bon boulot!
Que font ces 2 capteurs?

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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 16:55

Il y a un capteur pour les feux stop
l'autre pour couper la fonction "power" de la boîte auto Wink

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franck67
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 17:04

Montage du pédalier



Adaptation du radiateur de yj 4l neuf de chez 4x4 Garage et du ventilateur electrique



remontage de la face avant


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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 19:15

ca y est.. tu m´a depassé.. la je ratraperai plus
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john

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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 19:46

IL est sympa l'autoradio d'origine du CJ
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garfield
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 20:10

Shocked ça avance très vite , bien
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jeantalus

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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 20:28

Beau boulot,dis nous en un peu plus sur la fonction "power" de la boite...je suis curieux
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franck67
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 20:35

La fonction power est d'origine sur les boîtes auto ,une fois le bouton enclenché les rapports sont changé plus tard dans les tours.
Le capteur au pédalier sert à couper cette fonction lors d'un freinage .

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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 20:51

Ok c'est appelé courament le mode sport,merci de cette explication
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Dim 1 Nov 2009 - 22:12

Sympha le ventilo électrique! C'est du sérieux cette prépa!

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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Lun 2 Nov 2009 - 17:39

jeantalus a écrit:
Ok c'est appelé courament le mode sport,merci de cette explication

pas tout a fait.
sur les Jeep, lorsque ce bouton est enclenché, le "blocage" du Convertisseur de couple ne ce fait pas.
il est a utiliser si on tracte une remorque lourde. pour eviter les changements de vitesses inutiles (qui endomageraient la boite)

il n´est pas la pour faire des "run"
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Lun 2 Nov 2009 - 17:44

franck67 a écrit:
La fonction power est d'origine sur les boîtes auto ,une fois le bouton enclenché les rapports sont changé plus tard dans les tours.
Le capteur au pédalier sert à couper cette fonction lors d'un freinage .

le capteur du pedalier... sers a desenclencher le "blocage" du Convertisseur de couple, lorsqu´on freine

le "blocage" du Convertisseur de couple est une sorte de 5e vitesse/overdrive. (qui ne s´enclenche qu´en 3e ou en 4e)
il descent le regime du moteur d´env 500trs..
a ce moment il ni a pas d´embrayage entre la boite et le moteur.
d´ou l´importance de ne pas "forcer" lorsqu´il est enclenché.
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Lun 2 Nov 2009 - 17:46

oups, et moi qui l'utilise quand les feux passent au vert lol
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franck67
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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Lun 2 Nov 2009 - 18:35

Merci pour ces précisions Grim bien

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MessageSujet: Re: Histoire d'une cj7 en images   Mar 3 Nov 2009 - 21:11

interressant,verouillage du convertisseur,ça évite les échauffements excessifs de l'huile aussi,merci de ces explications
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