un ZJ en rade...

un petit reportage photos..
(y en a pas beaucoup)

de la reparation du ZJ de Garfield...

donc, dimanche soir, un ZJ me suivait de tres pres..
je l´ai donc attiré vers mon garage..

dimanche soir:


comme on est assé paresseux..
vendredi soir..









cet apres´m






bon bin.. voila a quoi ressemble un moteur qui:
1. n´a pas recu de l´huile de qualité
2. n´a pas vu souvent des vidanges:roll:
3. n´a fait que des petits trajets..

donc pensez a faire vos vidanges regulierement.. et a ne pas utiliser l´huile la moin chere..

ps: un moteur dans cet etat.. rien ne sers de lui mettre un nettoyant..
car un nettoyant, ne dilluera pas ca, mais le decollera..
les les morceaux irons vous boucher les conduites..

il faudrait toujours qu´on puisse au moin enlever le cache culbuteur avant d´acheter une voiture...
car ca pas evident a le voir avant..

bon cette semaine tranquilement on va remonter tout ca sur le nouveau moteur..
et si tout va bien (selon motivation) samedi on remonte..
je pense donc que dans 2 WE il sera denouveau sur la route..

non, non !! on est pas parresseux , seulement on travaille beaucoup mais chez d'autres personnes en particuliers ceux qui nous paye

garfield a écrit:

non, non !! on est pas parresseux , seulement on travaille beaucoup mais chez d'autres personnes en particuliers ceux qui nous paye

oui tu as raison... on travaille de trop pour trop peu de sous

pas paresseux , mais c'est pas toujours évident avec les horaires de travail
mais en tout cas beau boulot

En tout cas bon courage pour la suite, c'est malheureux de voir un V8 dans cette état

comme quoi d'acheter dans un garage n'est pas toujours meilleur même avec le carnet d'entretien + ou - complet

Super ton zj reprend vie

Ouh la vache !!!!
La c'est de la mécanique !!! De la vrai !!!
Pas du montage de réhausse ou de l'installation d'attache remorque a 2 balles !
Respect les gars !!! Jamais j'aurais le courage de me lancer dans un truc pareil. Et merci pour les photos. En tout cas ça fait flippé de voir un moteur dans cet état, ça donne envie de démonter le sien pour voir la tronche qu'il tire.
Bon courage et bonne continuation.
The ZJ coming back soon

Fredo57 a écrit:

ça donne envie de démonter le sien pour voir la tronche qu'il tire.

si je peu te donner un conseil















N´OUVRE PAS !!!

car apres tu va commencer a le reviser..

Bin ouai mais pourtant il faudrait, car mon moteur fais quand meme un bruit bizarre, il fait un bruit de diesel et c'est un essence... il claque ! .. Et je sais pas d'ou ca vient, ni si c'est grave.
M'enfin là c'est un autre sujet
Ici c'est le post de la réanimation du ZJ a garfield...

Fredo57 a écrit:

Bin ouai mais pourtant il faudrait, car mon moteur fais quand meme un bruit bizarre, il fait un bruit de diesel et c'est un essence... il claque ! .. Et je sais pas d'ou ca vient, ni si c'est grave.
M'enfin là c'est un autre sujet
Ici c'est le post de la réanimation du ZJ a garfield...

bin ne t´en fait pas... quand on aura fini, je repart sur le 2,5L de ma YJ..
il claquait (poussoirs hydrauliques) aussi... maintenant il va avoir de nouveaux pistons etc... car nase..

grimaldur a écrit:

bin ne t´en fait pas... quand on aura fini, je repart sur le 2,5L de ma YJ..
il claquait (poussoirs hydrauliques) aussi...

Ca se regle cette chose ??? ou c'est changement de piece obligatoire ?

bin.. les poussoirs ca ce change... (deja fait)

maintenant, je vais faire realeser le bloc, et monter de nouveaux pistons etc...)

Oh je! Quelle horreur!

Vivement le montage du nouveau V8, le ronronnement d'un moteur en bonne santé!
Du bon boulot dans Grim's Garage, courage les gars!

merci , on y va tranquillement une bière une vis ,
ça va aller ,

moi je suis le petit apprenti je comprends pas toujours mais à force de voir , de faire on fera peu être quelque chse de moi

garfield a écrit:

une bière une vis ,

Oui, chez Grims' garage, on travaille toujours dans les rêgles de l'art

hey bah punais vla l'etat du bloc moteur sa ne devrai pas etre permis de traité un V8 de tel sorte bon boulot grim

Bon courage (amusement?) pour la suite

on a maintenant toute les pièces , même un nouveau carter d'huile car l'autre il avait quand même pris un sacré coup suite au dégat causé
y a des vis cassés dedans , des boulons et avait été salement perforé

reste plus cas monter le tout
de la bonne humeur ,
de la boissons
et si possible avec un peu de soleil , ça met quand même du beaume au coeur

Alors???

voici quelques photos du remontage , je vous rappel qu'on est pas lent mais on fait autre chose en même temps

















ça avance comme il va ronronner mon ZJ











hein qu'il est joli mon ZJ













a +

Comment vous arrivez a vous y retrouver la dedans ?
Moi j'aurais peur de plus savoir ou se branche tel ou tel truc, quel vis va ou... etc...
Quand j'ai démonté les plastiques interieurs du cherok j'etais déja paumé avec mes vis et mes bouts de plastoc. MDR

bin... faut ce souvenir

mais cava bien.. le cablage de la boite est deja remonté..

mais y a encore pleins de petites choses, "chiantes" ou il faudra avoir des doigts de 35 cm, avec 24 articulations dans tous les sens..
et 8 mains...(au bout des doigts)

pfiouuu quel patience....
Moi j'aurais trop peur de me planter et qu'au premier coup de démarreur tout me saute a la gueule.
Pourtant ça a l'air tellement simple quand on regarde Monster garage quand ils installent leurs Big Block V8 flambant neuf en une seule journée, et qu'au premier tour de clef... ça démarre.
LOL

ça avance

oui Fredo, le moment le plus jouissif, c'est quand il démarre au premier tour de clé, mais ça c'est pas encore gagné